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大型汽輪發(fā)電機(jī)傳統(tǒng)的勵(lì)磁系統(tǒng)普遍存在的問題

　　大型汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)主要包括三種勵(lì)磁系統(tǒng)即直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)、三機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)和自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)。但是前兩者存在著以下問題，因此在許多發(fā)電廠勵(lì)磁系統(tǒng)已逐漸改造為自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)。 
　　（一）直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)普遍存在的問題 
　　直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)雖然簡(jiǎn)單可靠、設(shè)備投資及運(yùn)行費(fèi)用較少，但由于滑環(huán)和碳刷之間總是存在接觸不良等原因引起運(yùn)行中勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部長(zhǎng)期打火，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)火花太大導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能正常工作。并且其維修量很大，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性較差，檢修時(shí)還必須停機(jī)。 
　　（二）三機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)普遍存在的問題 
　　三機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的勵(lì)磁電源取自同軸的交流主勵(lì)磁機(jī)，并且不受電力系統(tǒng)運(yùn)行情況的影響，工作可靠。但是要調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，必須先調(diào)節(jié)交流主勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流，存在“時(shí)滯”。因此其勵(lì)磁系統(tǒng)較為復(fù)雜，機(jī)組軸系穩(wěn)定性受到很多的限制。